“SideWinder的队长可真是残酷啊。”
承担了神奈川第二道防线作用的R·T片桐·SV车队的队员皆川英雄,面无表情地跟身边的人吐槽着：“竟然让一只才刚破壳的雏鸡去对抗沉稳老练的老鹰……他到底是想让雏鸡看到外界的可能，还是想让它刚出生就被打击到死？”
听到这种一针见血到就算称为刻薄、也一点不过分的评价，刚从那段很长的低迷期里挣脱出来的坂本,都忍不住笑了出来：“虽然我相当赞同你的话，但还是要提醒你一句,这次的对战安排,可是久保先生做的。”
“不管是谁做的，不合理就是不合理啊。”
皆川英雄面无表情地说：“你难道看不出SideWinder的那部86瑟瑟发抖的样子吗？这种完全跨越等级的剧烈打击,都快够让他产生创伤后应激障碍了。就算该让不知天高地厚的新人吃点苦头,这种事情,也不能讲什么一步到位吧。”
就算遇上的是水平相当的对手，在缺乏应战经验的情况下,心理上都会遭受到来自紧追不舍的后车的严重考验。
而比赛进行到这一步,除了那些一无所知、完全是因为亲眼目睹过酷炫的四轮漂移而成了86的粉丝，又或者是迷恋高桥兄弟长相、专门跑来凑热闹的普通观众外，只要是自身具备一定山道飙车知识的,都能看出两边水平的差距。
“只剩下四个弯道了。”
当两车飞驰过那条极短的衔接路段后，皆川英雄眯起了眼,暂停了对久保英次的批评：“先不聊了，看比赛。”
就算他不这么说,坂本的注意力也早放到了那两台车上了——
“要来了吗？要来了吧？”
乾信司喃喃自语着。
越是接近终点，那股从后方源源不断地传递来的、来自神乎其技的强者的恐怖压制感,就变得越来越让他感到窒息、到了根本无法忽略的地步。
他清晰地感觉出,对手肯定不想拖到第二轮，而是会在最后的四个弯位里决出胜负。
“好可怕。真的好可怕啊。”
仿佛为了释放心里的紧张感，他继续跟自己说着话，浑身却抑制不住地朝外冒着冷汗,整个人像是刚从水里捞出来一样。
但那种被猛兽追到末路的本能惶恐，却让他根本腾不出手来擦掉坠入眼里、变得火辣辣的汗珠。
他的嘴唇颤动着，冰冷的手指紧紧地握住了方向盘，声音低弱得连他自己都听不清楚：“求求你了，不管怎样都好，快点开始吧……”
或许是上天听到了他的祈祷。
并没有等待太久，在两车即将进入倒数第三个弯位时，藤原拓海缓缓地改变了右手托腮、只用左手的四根手指、松松握住方向盘的状态。
淡褐色眸底的神色，也一下变得冷肃起来。
这种看似放松随意、就算可以称作散漫的姿态，绝不意味着他轻视乾信司的实力——甚至与这恰恰相反。
曾经跟乾信司一样，哪怕是应战心理和车技本身都还很稚嫩的时期，却能靠着在秋名山主场优势所向披靡，懵懵懂懂地在实力高超的对手手里夺取胜利的他，是最不可能忽略‘赛道熟悉度’的庞大影响力的人。
正是为了确保能做到之前跟心爱的领航员先生所承诺的‘第一轮就取胜’，他才一路采取了优先保证不失误、以护住轮胎抓地力为主的保守跑法。
他这部经过大改后的86，在马力上与乾信司的有着天壤之别。
但在这种直线路短、堪称陡峭的下坡路段，对轮胎造成的损耗，其实已经抵消掉马力带来的好处了。
他耐心地跟在乾信司后面，为的却不是复制对方的路线：毕竟就算真能做到完美复刻，两边的车况到底是不同的，消耗也注定不同。
而纯粹是为了在心理层面，向乾信司施加压力。
这种做法的灵感，其实来自于十年前的他第一次对战凉介先生时的恐惧心态。
被那样才华横溢的天才车手轻松自如地跟着，就算出尽绝招也甩不掉对方，忍不住频繁扫视后视镜、却导致自己的注意力被分散，产生致命的失误……
那晚所受的震撼，就算是十年后的今天，也让他感到记忆犹新。
让他有些意外的是，乾信司的节奏虽然被他干扰了，注意力也大幅下降，速度变慢不少，但依然没有出现大的失误。
这倒是比他原先期待的结果，还要更理想一些。
即使乾信司暴露出了致命的破绽，他大概也不会去超吧。
——毕竟连曾经的凉介先生，都因为超车的时机稍早了一些，给了让他的斗志得到重振的机会，才让后续计划被彻底打乱了。
充分汲取了凉介先生的经验教训的藤原拓海，老老实实地跟在乾信司身后。
在这个过程中，除了保证自己的跑法不受前车干扰、施加存在感自然带出的压力外，他甚至没有用环形赛场上学到的近身搏斗技巧，去进一步摧毁前车的路线。
从这点上看，甚至十年前真正与他对战的乾信司，都比他要不厚道得多。
当初的乾信司，可是为了能在佐藤真子所观战的弯道上炫耀能力、而不管不顾地靠撞击他的86来强行超车的啊。
能很自然地用出那么蛮横无礼的‘技巧’，可以看出乾信司根本不爱惜自己的车子，当然也丝毫无法共情——凡是山路车手，都有多么珍惜自己的爱车。
这大概也是他不愿意跑在乾信司前面的理由之一吧。
换做是他掌握绝对优势的时刻，也充分理解胜利就是山道唯一的美学……但对一个似乎已经被他吓得六神无主的小鬼，果然还是下不去重手啊。
当两车进入倒数第三弯时，后追的D计划86的跑法，突然有了凌厉的变化。
——从原本安逸冷淡地跟着的状态，一下切换到了攻击性暴增、像冷冽刚猛的朔风般追逐着压榨出最高时速的跑法。
“他终于发起进攻了。”
坂本小声感叹着。
光是在边上看着，他就忍不住回忆起那晚被对方干净利落地一下超越的恐惧，再次尝到了不寒而栗的滋味。
在赛车界磨砺多年、赢取过数不胜数的锦标赛冠军的强大气势，犹如落入汽化的燃油的火柴般，将令人窒息的沉重气氛在瞬间彻底引爆！
疾窜的气流将夜间静谧的空气暴戾撕开，锋利的攻势笔直地指向惊慌失措的前车！
经过一路的保守跑法而留存下的轮胎抓地力，能容许他在最后的三个弯道里选择马力全开的入弯路线。
在D计划领队的精心改装下，将较高的马力和极限轻量化一并囊括的这部战车，在入弯瞬间时通过压榨一万一千转的单元所迸发的战斗力，绝对不是乾信司的双门86能匹敌的。
被压力逼得濒近麻木的前车，在后车真正亮出所有战力的时刻，根本起不了任何抵抗的能力。
用绝对极限的速度将本地车手的骄傲牢牢压制在一边，抢先占据了最有利的内线——
当藤原拓海的86以领先半个车身的势头杀入倒数第三弯时，比赛的结果就已经注定了。
不过瞬息，D计划的三门86就轻松自若地完成了跟双门86的前后调换。
全程果断又流畅，优雅而利落。
就像是沉稳冷静的拳击手，一下Kinghit了虚张声势地吼叫了半天的孱弱对手一样。
“太强了。”
从刚刚起就保持沉默、直到两部86彻底完成前后换位，皆川英雄才缓缓吐出口气：“他玩真的时的气势，真是比那群技术经过千锤百炼的老家伙，还要更可怕啊。”
难怪他们车队的老板曾说，那个被北条社长拿着顶级合同不断角逐的超级天才，完全就是个披着未成年皮的大妖怪。
“这根本不是靠一句‘天赋超群’，就能解释的实力吧。”皆川英雄目送两车驶远，苦笑着说：“他马力全开时的入弯路线，完美地控制在比乾信司的路线还要朝内多偏移几公分的程度。”
这真的是人类能达到的精确程度吗？
皆川英雄摇了摇头。
如果是在这条山路上无论风霜雨雪、都每天坚持跑着，对柏油路上的每个油斑都了若指掌的乾信司的话，姑且还能理解。
但藤原拓海这家伙……他明明只练习过一晚啊！
“这只能证明，他的车技扎实得超出常理，适用于广泛的场地。”幸运地欣赏到这最精彩的、犹如斩杀般的超车一幕的观众们，早就兴奋到了顶端，声嘶力竭地尖叫起来。
置身震耳欲聋、犹如排山倒海的庞大声浪中，坂本只觉身上鸡皮疙瘩都冒起来了。
他叹息了声：“像他这样的人，才是职业赛车这个圈子里最钟情的真正明星吧。”
不像是他……就算拥有在山道飙车界拔尖的实力，勉强地挤进那个残酷的圈子后，也只是被衬托得黯淡无光，庸庸碌碌的凡人而已。
藤原拓海的表演，却没有随着一举成功的超车而结束。
在观众们难以置信的欢呼尖叫声中，似乎是为了温柔地回馈远道而来、专门为D计划加油打气的他们。
D计划的86在最后的两个弯位上呈现给众人的，是让无数人只要见过一次、就连做梦都忍不住不断回味……让秋名86一举成名的华丽四轮漂移！
尖锐刺耳的胎噪声中，带着独一无二的‘藤原豆腐坊’喷漆字样的86在车手神技般的操控下，如鱼得水地打横了车身，以让人头皮发麻的极速开始了滑胎动作。
车头紧贴内侧护栏，车尾气势汹汹地甩过外侧，狂猛背后却是车手看似随心所欲的精准控制。
对自己熟悉到极点的老朋友86，藤原拓海早就达到了如臂使指的顶尖娴熟状态。
只要他想滑到哪里，就能准确地滑到预定的位置。
在带来令观众看得如痴如醉的炫丽表演时，86在速度上依然是不可思议的惊人。
几乎是掀起滚滚烟尘的瞬间，它就已经魄力十足地冲出了弯道。
藤原拓海之所以最后用出了烧胎的四轮漂移，原因有三个。
一是他非常清楚，在最后关头发起绝杀的情况下，对手的斗志绝对是会彻底丧失的。
就算真能在最后的两个弯位前振作起来，凭借对方的实力，也不可能在这么短的路段发起能威胁到自己的反击。
也就没有必要再保留最后的抓地力了。
二确实是为了答谢特意赶来观看比赛的D计划观众，作为D计划完美的落幕。
而第三个原因，姑且算是为了乾信司。
动用了作弊般多出来的十年经验，揪住和曾经的自己有几分相似的乾信司，施行那样的精准打击……
即使是很早就不在乎对手的年龄、只专注实力的藤原拓海，也久违地感到了一些愧疚。
不管怎么说，都太欺负人了吧。
大概是作为不好说出口的补偿，藤原拓海想展现给这位翅膀还很稚嫩、却被他打击得失魂落魄的小朋友一些事情。
只要乾信司能看出他想展示的这些东西，哪怕只是其中一点，然后从中获得少许的启示的话……那这场相遇，就一定是具有意义的。
关于自己跟他完全不同、却一样能很快很快的跑法；关于学习理论知识，提升基本功的重要性；关于技术泛用性的进阶要求，关于山路飙车能给人热血贲张的强大动力，以及，嗯，最重要的一点。
藤原拓海想到这里，不禁微微笑了。
——那个曾经由凉介先生展示给他、并引领他一步步走向的，充斥着无限可能的广阔世界。
作者有话要说：乾信司故意撞拓海来达成超车目的内容，是原作漫画688话的内容（而且还tm撞了3次，第二次是707话，第三次是711话-‘肮脏的手段’by健二。拓海却一次都没反撞回去，甚至在超车时，还在心里说‘我可不是要撞你的车’）