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双鹰旗下第34部分阅读

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  匾簟?br />

  列车里的乘客很少,海因里希穆勒上校独自坐在一间卧铺的包厢里,静静地望着窗外,品味着旅行中的孤独。半敞的车窗外面吹进来凉爽的山风,带着山里特有的植物芳香,这与在海上时咸湿的海风截然不同。

  车厢在摇晃着,车轮有节奏地发出咣当咣当的声音,窗外夜色中黑色的山体和树影象黑色的水流,飞快地向后飞驰而过。穆勒上校把他的思路转到了昨天在海军部大楼里和海军人事部长的谈话上。他这次去的里雅斯特,是为了作为军人常遇到的事,接受了一件新的,但却令他很不情愿接受职务——到遥远的东方担任海军军事顾问。

  根据海军部里一些老于世故的家伙们估计,这意味着两种情况:一种是他在海军里的前途可能就此终结,一般只有退役了的军官也会被派到远东。另一种情况是他就些可能就此平步青云,有相当一部分从远东回来的军官在回到国内后很快就得到了晋升,并被委以重任。

  穆勒上校对此感到有些不安,这意味着他前途不明。他在帝国海军里已经呆了二十五年,从战争时期的一位鱼雷艇艇长慢慢熬到了现在的位置,已经相当不容易了。

  一般而言,象穆勒上校这样的人在帝国海军中属于另类,因为他们任职所在的部门——海军航空局,是海军部里管理海军航空兵日常事务的主要机关。实际上穆勒之所以能在海军大裁员中幸存,也得益于他曾经在斯普利特的海军航空兵部队中任职过。

  在欧战时期。飞机在大战中得到了越来越广泛的运用,帝国海军也在1915年成立了第一支海军航空兵部队。不过,在欧战期间。海军航空兵部队并没有多大建树,由于飞机航程较短。只能执行港口附近海域的侦察巡逻任务。那时海军航空兵部队并不象现在一样隶属于舰队,而是归港口守备司令部指挥。

  不过,在欧战之后,对于航空兵和飞机在军事领域里的运用各国军事界都展开了积极的研究和讨论,这方面最著名的当属意大利空军少校朱利奥杜黑关于空中力量运用的名著——《制空权》,在这本书中,杜黑详细阐述了他自己对空中作战的理解,他认为飞机作为一种进攻武器比传统武器具有无可比拟的潜在优势。在未来的战争中,利用优势的航空兵夺取制空权,并可以对敌人的军事、政治、经济中心进行远程打击,并可以摧毁地面上的敌人防线,从而一举取得战争的胜利。

  杜黑的理论又被称作是“空军制胜论”,他最主要的观点是空军将会是未来战争中主要的,决定性的力量。这种理论在各国航空界有着很深的影响。

  穆勒对飞机感兴趣完全是因为在欧战时海军部所组织的一次演习,当时他的好友萨博正好是飞行员,他们一起在科托尔海军基地服役。萨博在演习中开了他的玩笑,驾驶一架“信天翁”心情地追逐和戏弄着在海面上高速航行的b102号鱼雷艇。而穆勒指挥的这艘航速高达35节的鱼雷艇却无论如何也躲避不了飞机的追逐,最终萨博把一袋装满染料的水袋,准确地投到了他的舰桥上。

  穆勒感到很震惊。固然萨博的飞行驾驶技术很出色,在高速移动中能把水袋投中排水量只有不到200吨,长度刚30米的鱼雷艇确实十分不容易。但如果那不是水袋而是一枚炸弹的话,估计落在小艇周围20米范围之内,他的军舰就会受到重创。

  从此之后,穆勒就开始留意学习航空知识,并且在战争期间跟穆勒学会了驾驶飞机,并通过了海军航空兵司令部组织的飞行员考核,拿到了飞行员证书。

  正是因为这个原因。他才躲过了1925年的海军大裁员,依然能留在海军里服役。

  穆勒上校在海军航空兵理论上颇有见解。

  由于受到皇帝的重视。帝国海军较早就开始了航空母舰和舰载机方面的研究,并在战争期间用一艘巡洋舰改装了世界上首批航空母舰之一的“皮洛提翁”号航空母舰。1924年。帝国海军专门设计和建造的第一艘航空母舰“匈奴王阿提拉”号开始开工,该舰长196米,排水量为13000吨,航速为29节,能装备52架舰载机。这标志着帝国海军开始把航空母舰当作主力作战舰只来使用了。

  由于那时萨博被调到“匈奴王阿提拉”号上担任航空指挥官一职,穆勒的兴趣被吸引到航空母舰上。他自己研究了大量的国内外资料,根据对一些实验的研究,他发现,虽然单架作战的飞机不能对战舰构成多大的威胁,但如果使用编队分组进行攻击,即使战列舰则有可能被击沉。

  他把自己的心得写成了一篇文章,然后送到了杂志社。没想到的是文章却受到了重视,还得到了皇帝的赞扬,这无疑表明在海军中“战列舰派”和“航空制胜派”的激烈争论中,皇帝站在了“航空派”这一边。

  虽然弗雷德里希皇帝很少干预帝国的政务,而且也很少表达他的政治立场,但却不时插足军队事务。由于皇帝在帝国军队中拥有着无以伦比的威望和影响力,他的观点足以影响到帝国陆海军的发展方向。

  与美国、英国、法国和意大利这样设立有独立空军军种的国家不同,德意志第二帝国和奥匈帝国的航空部队却置于陆、海军的指挥之下,陆军各集团军都下辖有自己的航空联队,而海军各大舰队也拥有着自己的海军航空兵联队。这方面也影响到了东方的中国和日本。

  从本质而言,海军航空兵部队和陆军航空兵部队由于作战环境、目的和任务的不同,对于战机的性能要求有很大的差别……

  有人在敲包厢的门,打断了穆勒的思路。

  门开了,女列车员站在门外,“先生,您要茶水吗?”

  “好吧,给我来一杯吧,谢谢!”穆勒说道。

  列车员在往他的杯子里倒茶水。

  “几点能到的里雅斯特?”

  “还有两个小时,到时我会提前提醒您的。”

  门被关上了,穆勒突然觉得新的任命也许对他来说是件好事。(未完待续)

  2

  “嗨,海因里希,欢迎来到的里雅斯特。”

  在站台上迎接穆勒的是位身材不高,但体型粗壮的海军中校。

  “唔,弗兰克,没想到是你亲自来车站接我。”穆勒与老朋友在站台上相互拥抱了一下,弗兰格尔中校是他当年在斯普利特海军基地服役时的同事,比他晚一年从波拉的海军学校毕业,当初两人的关系还不错。他们已经有四、五年没见了,两人的头发都已经开始变得有些花白。

  “没有办法,我目前在海军司令部,主管人事接待,已经退到二线啦。”弗兰格尔说道,“听说是你要到这来,于是就亲自过来了。”

  “谢谢。”

  “好啦,就别客气了。”弗兰格尔说道,“你们这一批去远东的人不少。”

  “不太清楚,我是接到通知后第二天就来了。”穆勒说道,他跟在弗兰格尔身后来到一辆天蓝色的军用小汽车旁,弗兰格尔身后的勤务兵帮他提着皮箱,放在了汽车的后备箱里。

  汽车行驶在的里雅斯特大街上,经过几十年的发展,这里的人口已经超过了七十万,成为欧洲著名的大型海港城市。街道两旁灯火辉煌,车辆川流不息,也得十分繁华。

  “太太和孩子们都好吗?”弗兰格尔坐在汽车的前座上,回过头来说道。

  “还好,大女儿已经出嫁了,哈特在海军学校读书,老二却不喜欢我们这一行,剩下两个还在上小学。”穆勒说道,他有五个孩子,三个儿子,两个女儿。生活上的压力并不小。

  “海因里希,远东的局势可有些不妙啊,你说中国人和日本人会不会真的打起来?”弗兰格尔说道。

  “这个不好说。自从中国人和我们结盟之后,美国人就开始支持日本。原来我们和德国还能让日本人听话些,可现在,已经无法再压制他们了。”穆勒说道,“自从美国的经济大危机发生后,日本政府现在由军人执政,加快了军备的步伐。而且日本海军在《华盛顿海军条约》中取得了和我们一样的舰船吨位。”

  “听说在柏林举行的第二次限制海军军备条约谈判进行的并不顺利,可能各国无法续约,新一轮的海军军备竞赛又要开始喽。”

  “那也没办法。日本人借口我们卖给中国人的四艘战列舰,退出了《华盛顿海军限制军备条约》,现在各国已经无法达成共识。这背后有美国人的影子,罗斯福希望用整顿军备来促进国内经济的恢复。我们虽然在这次经济危机中受到的冲击要小一些,但国内经济也增长困难,幸好有远东的市场在支撑。”

  1929年,由美国金融市场崩溃而引发了一场席卷全球的经济危机,随后各国工农业生产全面下滑,大量的企业破产。仿佛一夜之间,人们以现自己的财富被蒸发了。但这并没有结束。伴随着这场经济危机,整个世界经济进入到“大萧条时代”,各国工农业生产复苏缓慢。失业率居高不下,社会开始动荡不安。

  由于并税壁垒和对抗意识的原因,德奥两国与美国经济的联系度并不是特别紧密,在这次经济大危机中受到的冲击较小,而且还由于有中国这个新兴市场的支持,经济运行情况要好得多。即使如此,在这场危机结束时的1933年,德奥两国工农业生产总值也比1929年下降了百分之二十。

  由于这场经济大危机的影响,在意大利和法国。法西斯主义兴起,走向了极权的道路。开始通过重整军备,增加国家军费开支。发展军事力量来刺激国内其他的重要工业,特别是钢铁,化工,船舶,车辆制造等等方面的工业快速发展,以期度过这场经济危机。

  日本也在这一时期放弃了大约二十年的“宪政时代”,再次走上了军国主义对外扩张的道路,并且首先退出了《华盛顿海军限制军备条约》,开始大力扩充军备,全面步入战争化状态。

  历史转了一圈,又回到了欧战之前的大规模军备竞赛时代。

  这是1935年5月25日。

  穆勒提着两只装满了便服和军服的沉重皮箱,和一群军官一起走出了位于海军司令部旁边的海军招待所,海军派来接他们的几辆大巴士已经在楼下等着他们了。

  汽车直接开往了帝国邮船公司的码头,一艘豪华的帝国邮轮停泊宽阔的客运码头旁。他们这一行大约有130多名海军和陆军的军官登上了这艘开往远东的客轮。

  两个多小时后,邮轮拉响了三声长长的汽笛,码头上三座登船的高架舷梯从船身上移开,乐队在码头上奏起了《上帝保佑吾皇弗雷德里希》,这艘满载排量超过30000吨的大型邮轮在两艘拖船的牵引下,缓缓离开了码头。脚底下的甲板开始震动,轮船开始驶向航道,旅客们聚集在数层甲板上,挥舞着双手或是帽子向码头上送行的人群告别。

  这是一个多云的天气,海面上大约有5级左右的风浪,这点风浪对于海军出身的人们来说根本算不上什么,但还是让一些初次乘船的游客感到不太踏实。

  穆勒没上甲板,自从上船后他就一直呆在自己的舱房里,军方为他们提供的是二等舱的船票,每两人住一间舱室。和穆勒一个房间的是一位陆军军官。

  两人相互作了自我介绍,那名陆军军官叫伍约科维奇,是一位来自装甲部队的克罗地亚人。

  “你们这这也是去中国?”穆勒问道。

  “嗯,我们是帮中国人训练装甲部队,另外还有一些技术方面的合作。”伍约科维奇说道,“中国人才成立了装甲部队不长的时间。”

  “啊,中国人能自己制造坦克了?”穆勒好奇地说道。

  “有一部分,不过产量并不高,每年大约在800辆左右,他们的汽车产量大约在每年50万辆以上,已经组建了大约十个装甲师。”伍约科维奇说,“中国并不是我们想象中的那样落后,整体工业水平已经与日本人相当。你们这也是去中国?”

  “嗯,不过,需要先到安南呆上一阵子。”穆勒说道,由于远东的局势有些紧张,德奥两国都加强了远东舰队的实力。他这次去远东,需要对远东包括中国和日本的航空兵力量对比作出一份详细的评估报告。(未完待续)

  3

  云开雨霁,南中国海的阳光从东面的窗户照进房间,穆勒上校总算是见到了一回阳光明媚的天气。

  他抵达安南后,正好赶上了一次热带风暴,外面连续一个星期天天都在下着大雨,只能一直窝在奥匈海军设在岘港的海军基地里。岘港,被法国人称之为“东方土伦”,其港阔水深,背山面海,地势险要,马蹄形的港湾被群山环抱,是安南地区为数不多的天然良港之一。自1883年法国占领这里之后,就把它建成了一座要塞化的海军基地。

  欧战之后,德奥两国从法国人手上夺走了安南殖民地的控制权,根据两国达成的协议,德国人得到了比较富裕的南方湄公河三角洲地区的控制权,而奥匈方面则得到了所谓的“北圻”地区。

  而从河内通往云南河口的铁路则由两国共管。

  虽然一直呆在房间里,穆勒上校还是对安南和远东的情况有了一些大致的了解。

  安南是个很奇怪的国家,虽然法国人已经在这里推进了多年的法文教育,但成效相当有限。当地的土著京族人所使用的是和中国广西的壮族人近似的一种语言,他们和中国人交流起来毫无障碍,而中国那边的土著居民也能听懂他们说的是什么。

  这是一个汉化很深的国家,当地的读书人一直在使用那种对西方人来说是十分头疼的汉字,而且书藉也全是用中文印刷的。法国人一直在试图推行当地人使用拉丁字母来拼写他们的语言,但毫无成效。安南的上层知识分子一直在固执地使用汉字,改变传统对他们来说相当困难。

  而且在换成奥地利人统治这里之后,当地的殖民地政府干脆改变初衷,用德文和中文并行的方式来发布广告。

  据说这是弗雷德里希皇帝的意思。“有些东西慢慢适应就好,帝国的殖民政策应当适应当地的文化,而不是去试图强行改变这些。”皇帝曾这么告诫过帝国的殖民地官员们。

  奥匈帝国自从接管了越北的殖民地之后。在岘港和北面的河口港设立了两个海军基地,再加上中国山东半岛的青岛德国海军基地。奥匈远东舰队主要是以这三座港口为基地在远东活动。实际上在远东一带,除了日本海军,德奥远东舰队的实力明显要强于英美远东舰队。

  法国在安南就没有建起什么工业,主要是依靠殖民地地区的经济作物来获取利益。在德奥获得这里的统治权后,奥地利林茨钢铁厂在河口建立了一家钢铁厂。不过规模并不算很大,每年的钢铁产量只有10万吨左右,主要是供应殖民地地区的修船及铺设铁路之用,并供应中国的广西和云南两省。

  在德奥两国的援助下。北洋政府在中国已经建成了七家大型的钢铁联合企业:武昌钢铁厂,包头钢铁厂,芜湖钢铁厂、宣化钢铁厂、太原钢铁厂、安阳钢铁厂和新余钢铁厂,不过总的钢铁产量为256万吨,大约是日本的一半。

  相比较而言,日本在军人政府上台执政之后,把“扩充国防军备”摆在了第一位,其国内与军事工业相关的行业发展迅速。在美国的支持下,它的钢铁产量达到了520万吨,大约为奥匈帝国的一半左右。不过,日本的钢铁生产大约一半的原料来自于美国的废旧钢铁,其生铁产量只有大约240万吨。其中大约有一半来自于“满洲钢铁”。

  虽然从工业能力上对比中国方面稍差,但中国却有着近5亿人口,而且北京政府拥有大约180万的陆军,而且其中大部分部队都是换备了德奥重型武器的所谓“德械师”,其战斗力并不逊于日本。

  在欧洲时,穆勒还完全感受不到这个世界的紧张局势,法国虽然因为产生极权政府,局面令人感到有些担忧,但即使是奥匈帝国在工业和军事实力上都能全面压制法国。何况还有一个更为强大的德国和奥匈帝国站在一起。

  英国人已经被排除在了欧洲体系之外,德奥联手主宰着欧洲大陆的事务。意大利人也投靠了德奥同盟。实际上无论是工业还是军事力量上,德奥还不能够感受到威胁。俄国已经受到了极大的消弱,而且一直被孤立。只是因为美国的经济危机,才使得英美的工业设备和技术才开始拥入这个共产国家。但他们目前还只是在大规模的恢复阶段。

  但在远东,局势却愈发变得严重。

  苏俄的实力已经在慢慢恢复,宣布远东共和国与苏维埃联盟合并,并且与中国边防部队发生过多次武装冲突。很明显,朱亚什维利已经决定准备先在东方动武了。若不是因为德奥方面的警告,估计现在苏俄红军已经越过大叶尼塞河,直接进军远东了。

  而在中国东北,原来的东北王张作霖在1931年遇刺身亡,但日本人一直在用武力阻挠着北京方面的统一进程,双方剑拔弩张,随时都有可能爆发冲突。

  相比较而言,虽然从奥匈方面“半买半送”得到了四艘“红衣主教”级战列舰,但十几年下来,民国的海军基本人没什么发展。到目前为止,中国的四大船厂(江南造船厂、沪东造船厂、福州造船厂和广州造船厂)也只独立建造过六艘6000吨左右的轻巡洋舰,与日本相比,差距巨大。

  这些年,由于德奥方面的压制,日本并不敢明目张胆地使用武力在中国作出太过分的事情,但在军人政府上台之后,他们开始变得肆无忌惮,越来越不把德奥两国的警告放在眼里,而且日本国内的舆论也是一边倒的反德奥宣传。

  究其原因,其背后一直有着美国人的身影。

  德奥两国一直在怀疑日美之间存在着秘密同盟条约。

  由于欧战的原因,美国一向视德奥为全球最大的敌人,特别是在德奥主导了中国政府之后,美国人就转而开始扶持日本。首先,在远东多国干涉军撤军时,他们把海参崴和远东地区的管理权移交给了日本,并在和英国的共同支持下,使得日本获得了自伯力以东的原俄国远东地区的“委托管理权”。其次,自从1931年开始,美国就在大大增加了对日本的贷款额度,在数十亿美元国外贷款的支持下,日本得到了大量的重工业设备和工业原料,使得日本在不到六年的时间里,钢铁产量提高了一倍。而且由于美国向日本输出了大约十五万台机器设备,使得日本军工生产在短短的数年之内,提高了数倍。

  但确实没有什么证据能证明目前美国和日本已经结成了同盟。

  正因为如此,远东的局势更越发显得动荡。

  大国之间在某一地区的博弈,向来都没什么好事。(未完待续)

  4

  穆勒一行到了广州,他们一行这次的主要目的是为了指导中国海军准备在广州黄浦造船厂新建造的两艘航空母舰的设计和海军航空兵的先期培训工作。

  欧洲战争促使整个世界发生了一系列的军事变革,军事技术的飞速发展和各种新兵器的出现促使军事理论发生了革命性的变革。这一军事变革主要集中在三个方面,即陆军装备装甲机械化,指挥系统电子化以及航空部队在战争中占据了越来越重要的地位。

  主要集中在陆军和海军陆战队的装甲机械化不在海军的研究范围之内,海军在战后新技术和新兵器的主要讨论的热点是无线电探测系统和海军航空兵的建设。海军航空兵分为陆基航空兵部队和舰载机航空兵部队。一般而言,海军陆基航空兵部队归海岸守备司令部指挥,海军舰队只配备了少量的陆基航空兵部队,海军主要发展方向是伴随舰队作战的舰载机航空兵部队以及舰载机航空兵部队所使用的作战平台,即航空母舰。

  作为老的海上霸主,英国人对于新兵器在海军领域的应用一直走在世界的前列。英国人在战争之前和战争之中改建过数艘装备水上飞机的“水上飞机母舰”,并且用它们执行过两次著名的军事行动,一次是对德国齐柏林飞艇基地发动的空中袭击,另一次是在达达尼尔海峡对搁浅的“亚沃士”号战列巡洋舰进行了轰炸。

  虽然老式笨拙的水上飞机在这两次行动军并没有出色的表现,而且两次空中攻击都没有取得成功,但还是引起了各国敏感的海军技术部门的极大重视。美国人用一艘排水量只有5500号的加煤船“水星”号改建成了世界上第一艘航空母舰“兰利”号,其后,英国人也开始用一艘大型巡洋舰改建成了“暴怒”号航空母舰,奥匈海军也用一艘快速商船改建了“皮洛提翁”号航空母舰。这一时期各海军强国都已经开始用改造的方式开始进行航空母舰的研究和探索。德国海军由于把资金都用于并不实用的“齐柏林飞艇”研制上,相对而言,他们对于航空母舰的研究起步稍晚。只是在战后才开始进行。

  几乎所有的海军强国在发展航母的时候都采取的是小步快跑的方式,通过建造数种带有试验性质的航母来逐步熟悉航母的设计、建造以及使用方法。奥匈海军也不例外。不过在海军内部战列舰派和航空派的大争论中,皇帝却始终站在航空派一边,这种支持是其他国家海军所没有的。

  在《华盛顿海军条约》签订后,帝国海军只保留了六艘战列舰,之前的主力舰除战功赫赫的“拉德茨基”号作为纪念舰保存,在的里雅斯特港作为观光舰对国民开放参观外,其余战列舰都被送到船厂拆解。

  英国人确实达到了目的,他们用一纸协议轻易地销毁了世界上几乎三分之一的战列舰。

  在皇帝的全力支持下。奥匈海军开始把三艘“伊斯特里亚大公”级战列舰改装成航空母舰,而美国人则把还未建成的六艘“列克星顿”级战列巡洋舰中的两艘改装成了航空母舰,后起的德国海军也不甘落后,计划把还未建成的四艘“约克”级战列舰改装成航空母舰。值得一提的是日本海军,他们在这方面走在了世界的前列,“凤翔”成为世界上第一艘专门建造的航空母舰,其后,日本方面又改建了“赤城”,“天城”和“加贺”号航空母舰。

  从数量上来说,目前英国人拥有世界上最多的航空母舰。但他们的航空母舰吨位都太小,从舰载机数量上而言,美国人日本处于领先的地位。而德奥海军由于一惯注重防御和抗沉性的传统。采用了较为坚固的半封闭式机库和单层飞行甲板,每艘航空母舰携带的舰载机数量大打折扣,只有60架左右,比美日航母少了大约三分之一。

  从本质上来说,刚刚重新起步的中国海军并不理解航空母舰的作用,只是换着人有我也有的心态来看待航空母舰的。但也有一个优势,中国的航空兵包括飞机设计师和大部分的飞行员都出自烟台和福州两大海军学校,所以海军航空兵的实力要强于陆军航空兵。由于采用了和德奥相同的军事体制,中国人也没有单独组建空军。所以并不存在象英国那样由于空军的存在而阻碍海军航空兵发展的事情。

  在还没有动身前往中国之前,穆勒就开始作出了一些计划。中国航母的设计和建造那是海军工程部门的事情。他需要做的是帮助中国人提前训出舰载机飞行员。这方面奥匈海军也有一些经验,选一块面积不大的海岛用混凝土按1:1的比例建造一块与航母飞行甲板相同的机场。让飞行员们提前进入适应性训练。

  这种训练虽然不能完全取代舰上飞行,但对于飞行员适应航母环境还是很有帮助的。在奥匈,初级舰载机飞行员就是通过这样的场地来进行训练的。

  在维也纳,李海顿突然作出一个令人意外的决定。

  “我看有必要去远东进行一次示威性的访问,以此来表明我们的态度。今天我们和美国的关系再一次站在了十字路口,如果远东爆发冲突,形势对我们很不利。”在霍夫堡皇宫,皇帝正在会见外交大臣陶尔斐斯,听取他关于远东形势的报告。

  日本和俄国在远东表现得咄咄逼人,很容易就引发起一场战争。但目前的情况是,中国还无力应付俄国和日本其中的任何一方。虽然经过了十几年的快速发展,中国的工业已经得到了飞速的发展,基本上也建立起了完整的工业体系。但他们的底子实在是太过薄弱,目前的工业总量也就大体上和意大利人相当,还无法应付一场大规模的全面战争。

  中国的问题实际上就德奥集团与美英集团的对抗在加剧,问题是德国或是奥匈都不可能放弃这个全球最大的市场。实际上随着中国的逐渐崛起和美国在太平洋地区的扩张野心在增强,中美两国走向对抗或许是历史的必然。

  欧洲战争带给德奥两国的痛苦是深重的,虽然不象法国和意大利人感受的那么直接,但数年的战争消耗掉了近千亿马克的财富,同时三百多万年青的生命死于这场战争。

  虽然美国目前孤立主义盛行,但并不代表白宫里的主人也是这个态度。随着罗斯福上台之后,美国又开始人兴趣转向了远东。

  “何必要劳动陛下,这种事由外交部和日俄方面交涉就行。”陶尔斐斯说道。

  “以目前的情况来看,外交照会的作用已经不大,还是我亲自走一趟吧,我也好久没出去走走了。”

  “但陛下的身体能否禁得住长途的劳顿?”

  “放心吧,我还不到七十,还能再活个十年八年的。”李海顿说道,他觉得自己应该还能守护帝国度过下一场战争。(未完待续)

  5

  李海顿这次出访是乘专机飞往西奈半岛,然后再搭乘军舰前往远东的。

  他的皇家专机上乘坐着包括帝国海军大臣霍尔蒂元帅在内共12名帝国陆海军高级将领。帝国标准飞机制造公司所制造能载客26人的s28“皇家空中游艇”在整个世界都享有盛誉,这种有着新颖的圆柱体外形,采用半硬壳式机身及可收放式起落架等最新技术的民航飞机在1932年投入正式运营后,但受到世界各国民航公司的追捧,仅在一年多的时间里就得到了152架的订单。

  出于给旗下飞机制造公司作广告的需要,奥匈皇帝也订购了一架作为皇室专机,以替换老旧的埃特里希j-12客机。

  s28是一款中程的双发动机民航客机,经过测试后,奥匈军方也订购了120架作为运输机和战术轰炸机来使用。

  s28机长23米,翼展296米,最大航速468公里,航程2300公里。不过最大载重能力和航程对于一款轰炸机而言确实不能令人满意。

  李海顿希望军方装备一种载重量更大、航程更远的四发重型轰炸机或是运输机,为此,奥匈军方已经向国内四大飞机制造厂下达了招标任务书。这个时代,飞机还是一种结构相对简单,比较容易制造的产品,生产和制造工艺并不复杂,而且成立一家飞机制造公司也不需要太多的资金。

  只要设计师能够设计出一款性能优异的飞机,如果能够赢得军方的订单的话,这家飞机制造公司立刻就能够飞速发展起来。奥匈境内最多时曾经有着56家飞机制造公司,不过随着飞机制造技术的日益提高,对于制造工艺的要求也越来越高,经过合并重组。目前整个帝国仅剩下了四家大型的飞机制造商和六家小型的飞机制造公司了。

  飞机飞行在地中海上空,海军航空兵部队派出了四架战斗机在为皇帝护航。坐在这架皇家专机相对舒适的座位里,环顾机上的乘客。李海顿脑子里突然冒出一个奇怪的念头:如果这架飞机失事,历史会发生怎样的变化?

  说实在的。他并不喜欢乘飞机,除非必要,一般情况下,他都是乘火车或是军舰出行,巡视帝国并不算小的领地,包括非洲的殖民地。

  海军大臣霍尔蒂元帅和海军总司令帕赫纳海军上将坐在他的身旁,皇帝需要在旅途中就海军的建设和两位海军大佬交换一些意见。帝国海军由于在欧战期间发展迅速,一战期间的高级将领目前大都还健在。而陆军方面,李海顿所信赖的一些大将却先后去逝,大都已经离开了人世。

  “我觉得有必要进行几次以航母编队和战列舰编队的对抗演习,才能扭转你们的观念。”李海顿向两位海军将领提出了自己的看法,到现在为止,帝国海军中对于未来以战列舰为主还是以航空母舰为主依然争论不休,是到了该结束这种争论的时候了。

  “我看可以,三艘‘伊斯特里亚大公’级已经完成了改装,目前已经服役,加上‘皮洛提翁’号和‘阿提拉’号。已经差不多可以展现出相应的战斗力了。”帕赫纳说道,他受李海顿的影响较深,已经逐渐接受了“航空派”的观点。而霍尔蒂元帅还依然是个不折不扣的“舰队派”领袖。

  “没有什么问题,我们会在陛下从远东返回之前,完成演习的准备!”霍尔蒂元帅显得信心满满。

  “好吧,希望在我回来之后,能够看到一场精彩的对抗。”李海顿说道,“另外,所有的水面舰艇都要加装防空武器,这一工作已经开始进行了吧?”

  “正在进行当中,根据计划。四艘‘奥地利’级将于年底开始进行重新改装,而‘弗雷德里希大公’级的改装工作将在‘奥地利’级的改装完成之后进行。主要是改装动力系统和增加防空火炮的数量。”帕赫纳说道。

  “我希望能把主力舰上的150毫米副炮换装成双联装的120毫米高平两用炮。也能作为远程防空火炮来使用。”李海顿建议说。

  “这个需要根据与航母编队的对抗结果再作最后的决定。”霍尔蒂皱了皱眉头,他不喜欢皇帝这种削弱战列舰火炮口径的想法。

  “好吧。好吧,米克洛什,如果打赌,我相信你会又输给我的。”李海顿笑了起来。

  “好,我就再赌一次,100克朗!”元帅无奈地说道。

  “何不把赌注下大一点,元帅?”李海顿说道。

  “我需要养家糊口,陛下,您知道我有七个孩子。”霍尔蒂争辩道。

  惹得李海顿和帕赫纳都大笑了起来,这令坐在他们身后坐着的帝国海军潜艇部队司令埃贡莱尔希坐直了身体,睁大了眼睛看着他们。

  莱尔希在去年晋升为海军上将,这位潜艇部队指挥官在潜艇部队的训练和平时演练中已经表现出了自己的过人之处,毋用置疑,在他的领导下,帝国潜艇部队依然是令整个世界不容忽视的重要力量。

  在莱尔希将军的领导下,帝国潜艇部队虽然目前只拥有58艘潜艇,但却是帝国海军中最精锐的部队之一。最令人瞩目的是,帝国海军最新装备的0110号艇,刚刚完成了一次无陆地补给环球巡航演练。

  这级帝国海军最新研制的水面排水量2300吨的远洋型潜艇海上自持能力达到了36天,续航力达到了惊人的14500海里,拥有着相当强的作战能力。可以预见到未来如果发生战争,莱尔希的部队肯定会给帝国的敌人制造相当大的麻烦。

  飞机在帝国西奈省的阿里什港降落,奥匈帝国在1920年悍然宣布把西奈并入帝国版图,遭受了英国人的激烈反对。但没什么效果,哈布斯堡家族依旧我行我素。国家的关系就是这样,公理永远在大炮的射程之内。

  在阿里什,皇帝就帝国未来五年的海军发展提出了自己的建议:帝国海军的目光应当重点放在印度洋海域,以保持地中海地区的优势地位和保证从红海到南中国海海上航线的安全,这是帝国海军的主要任务。为此,帝国海军需要增加一些机动性强的轻巡洋舰和驱逐舰的数量,在大型水面舰艇方面,帝国将会在未来五年内增加六艘大型水面舰艇,但是是建造航空母舰还是战列舰,需要等海军方面的对抗演习结果出来之后再作出最后的决定。

  另外就是海军方面需要加快新型战斗机和俯冲轰炸机研制和招标,海军方面需要用速度更快,航程更远的新式战机来更新目前大量的老式双翼机。

  就威胁而言,目前整个欧洲还看不出有什么能够威胁到德奥同盟的国家,英国人虽然一直怀有敌意,但在欧战之后,它的发展已经落在了德国的后面,甚至现在连奥匈已经在主要工业领域超越了这个老帝国。目前整个奥匈钢铁产量达到了1500万吨,而德国的钢铁产量更是达到了3800万吨,德奥同盟的工业能力已经几乎与大?br />免费电子书下载shubao2

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